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Firmata l’intesa tra il Comune di Vernio e la Provincia di Prato per realizzare il collegamento pedonale tra San Quirico e Mercatale. |
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Vernio 16 ottobre 2006 – E’ stato firmato oggi nella sede della Provincia di Prato il protocollo d’intesa tra Comune di Vernio e Provincia per il finanziamento e l’esecuzione dei lavori relativi al nuovo collegamento pedonale tra Mercatale di Vernio e San Quirico lungo l’asse della SR 325. Il documento è stato sottoscritto dal sindaco di Vernio Paolo Cecconi e dal Presidente della Provincia Massimo Logli. Con questa firma il progetto, che avrà un costo complessivo di un milione di euro, prende il via definitivamente visto che la Provincia di Prato s’impegna a finanziare il 50% dell’opera in aggiunta ai primo 500 mila euro finanziati dalla Regione Toscana grazie ai fondi del Piano Nazionale della Sicurezza Stradale. Inoltre la Provincia dovrà provvedere all’aggiudicazione degli appalti mentre al Comune di Vernio spetta la progettazione dell’opera. Si tratta di un progetto molto importante che permetterà di risolvere il problema della sicurezza stradale e della viabilità pedonale tra le due frazioni più importanti del comune di Vernio e interesserà circa due chilometri e mezzo della strada Regionale SR 325. Infatti fino adesso i pedoni sono costretti a percorrere lo stesso tratto di strada dove circolano le auto, spesso senza marciapiedi o collegamenti pedonali con gravi rischi. Gli interventi prevedono il rifacimento dell’intero tratto stradale compreso fra la sede del distretti Socio Sanitario della ASL 4 a Mercatale di Vernio, fino al ponte che conduce oltre il Fiumenta di S. Quirico lungo l’asse della SR 235. Nel dettaglio gli interventi riguarderanno la realizzazione di un percorso pedonale protetto che collega le due frazioni tramite il ripristino e il recupero dei tratti di marciapiedi già esistenti, i quali versano in un grave stato di degrado, e la realizzazione di nuovi. Questo percorso avrà larghezze variabili, a seconda della situazione urbana che andranno a servire, con una media larghezza che dovrebbe comunque oscillare intorno ai cm. 120. Dove è possibile la carreggiata della strada – a due corsie - verrà portata ad una misura standard di 7,00 m. più le banchine laterali della dimensione media di cm. 50. Si eviterà compatibilmente alla realtà urbana locale, la formazione di pericolosi restringimenti,favorendo per quanto possibile lo scorrimento del traffico con il mantenimento di velocità costanti entro il limite medio dei 40 km/h. Saranno poi realizzate due nuovo rotonde. La prima in Piazza 1° Maggio a Mercatale per consentire l’inversione del senso di marcia anche ai mezzi pesanti e la svolta verso la stazione delle FS di Mercatale e un migliore innesto della Via delle Rose. La seconda grande rotonda è prevista in località le Rocce con il ricongiungimento con via di Costozze. Con questa opera si migliora anche l’innesto stradale con la trafficata via Poggiole. Saranno poi abbattute tutte le barriere architettoniche, e migliorato l’inserimento delle isole ecologiche per i cassonetti. Saranno valorizzati gli spazi urbani esistenti costituiti da piazzette e piccoli giardini, attraverso il rifacimento delle pavimentazioni, la messa in opera di panchine, la realizzazione di fioriere, la collocazione di cestini per la spazzatura, la messa in opera di elementi decorativi e d’arredo urbano (pensiline, pannelli indicatori), la messa in opera di alberature e piantagioni varie. “E’ un progetto importante di fondamentale rilevanza – ha spiegato il sindaco di Vernio Paolo Cecconi – perché consentirà di garantire la sicurezza stradale per i pedoni in quel tratto e nello stesso tempo riqualificare la viabilità tra i due centri abitati. Il progetto esecutivo è già pronto e dopo questa firma si potrà dare immediatamente corso alle procedure per appaltare i lavori. Voglio ringraziare la Provincia di Prato – ha aggiunto – per la sua sensibilità e per averci sostenuto e la mia speranza è quella di vedere l’avvio dei lavori entro il 2007”. “Grazie alla fattiva collaborazione tra Comune e la Provincia – ha detto il Presidente Massimo Logli – si realizza un’opera di completamento che ci ha convinti perché permette il rilancio due importanti frazioni. Per quanto riguarda poi il nostro impegno per la SR 325 – ha sottolineato - questo intervento è il primo a partire e altri lo seguiranno negli altri comuni oltre ai lavori di riqualificazione generale già avviati. Il nostro impegno, compatibile con le risorse economiche disponibili – ha concluso Logli - è quello di riorganizzare tutta la viabilità per lo sviluppo della Val di Bisenzio come avevamo promesso”.
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